目前，中國航空科學(xué)技術(shù)精密制造技術(shù)重點實驗室以北京航空精密機械研究所為依托，以國家重點項目和型號的任務(wù)要求為牽引，緊緊圍繞航空武器裝備的科研生產(chǎn)任務(wù)，此外，一些民航零部件生產(chǎn)加工廠還承擔精密和超精密加工、精密測量和智能制造等功能。

航空無塵車間不同級別凈化車間的用途

航空無塵車間的設(shè)計方案

無塵車間對設(shè)計的要求是比較高的，設(shè)計無塵車間時，需要先對車間進行整體的規(guī)劃，做好通道、排風系統(tǒng)、成產(chǎn)流程等的設(shè)計工作，消防設(shè)施是不可忽視的一點。

1. 規(guī)劃

我們之前有提到過，無塵車間在設(shè)計時一定要符合生產(chǎn)工藝過程的要求。不管是上工序還是下工序，兩者間的運輸距離要短，盡量避免迂回和往返運輸。我們在設(shè)計時還要注意做好動線的規(guī)劃，相關(guān)人員在設(shè)計的時候要分析配管的系統(tǒng)，人車的路徑，排氣的管道，生產(chǎn)的流程，原料的搬運等。

2. 消防

消防安全是最不能忽視的重點。無塵車間在設(shè)計時候要注意耐火等級不可以低于2級。單層無塵車間防火分區(qū)最大允許建筑面積宜為3000㎡，多層宜為2000㎡。頂棚、壁板及夾芯材料應(yīng)為不燃燒體，且不得采用有機符合材料。

航空無塵車間凈化系統(tǒng)設(shè)計方案

千級恒溫恒濕無塵車間是每立方英尺空氣中以0.5微米的塵埃作為粒子計數(shù)標準,不超過1000個。驗收的標準還包含：換氣次數(shù)是45-60次/小時；溫度——22~26℃；濕度——50~60%。

千級恒溫恒濕無塵車間的氣流組織形式依據(jù)高效過濾器及回風口的安裝方式不同而分為下列幾類：頂送、側(cè)下回;側(cè)送、側(cè)回;頂送、頂回。這其中頂送、側(cè)下回的氣流組織形式是千級凈化車間工程較為常用的形式。

航空無塵車間電氣電路布線時要注意絕緣處理

暗管鋪設(shè)需用PVC管，明線鋪設(shè)必須使用PVC線槽，這樣做就可以確保隱蔽的線路不會被破壞。鋪裝電線時，一定要用直徑1.5毫米至2.5毫米有塑料或橡膠絕緣保護層的單股銅線，如果是火線、零線、地線三股平行鋪設(shè)，三股線的外面還要用塑料管再包裹起來，以起到雙重絕緣的目的。

航空無塵車間建筑裝修要求

• 潔凈區(qū)應(yīng)設(shè)置技術(shù)夾層或技術(shù)夾道，用于布置送回風管道和其它管道。
• 有防爆要求的潔凈室應(yīng)靠外墻布置。
• 潔凈室內(nèi)的墻壁和天花板表面應(yīng)平整、光滑、無塵，避免眩光和耐腐蝕，陰陽角應(yīng)做成圓角。
• 潔凈室的地面應(yīng)完整、平整、耐磨、耐沖擊，不易積聚靜電，易除塵清洗。
• 潔凈廠房夾層的墻壁和天花板應(yīng)抹灰。如果需要在技術(shù)夾層中更換高效過濾器，應(yīng)在墻壁和天花板上刷漆。
• 潔凈室及人員凈化室外墻上的門窗，應(yīng)具有良好的氣密性，能防止漏氣、水蒸氣和結(jié)露。

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